AUTOCARAVANAS EM PENICHE.

Agora que a afluência de autocaravanas a Peniche é uma realidade (basta olhar para as imagens), agora que o tão esperado Regulamento para este sector já está em vigor, nada como fazer uma leitura mais atenta ao seu conteúdo. No final ficaram no ar demasiadas perguntas em relação a este Regulamento, por isso é natural que um qualquer autocaravanista também fique com as mesmas ou com outras mais, pois eles têm a experiência e eu não. Sem ordem específica, deixo-vos algumas questões;

1-            Como é que se aplica uma contra-ordenação a um estrangeiro?

2-           Se a viatura for apreendida cautelarmente nos termos do Regulamento geral de contra-ordenações, as pessoas vão dormir onde?

3-           Pode-se entrar numa autocaravana sem mandato judicial?

4-           Uma carrinha/comercial estacionada durante a noite na via pública está a pernoitar? E se for uma viatura ligeira de passageiros?

5-            Entidades fiscalizadoras??? Até o Delegado de Saúde pode autuar as autocaravanas! Quantos autos irão ser levantados pelos serviços competentes do Município, visto ser um Regulamento Municipal?

6-       No que refere ao Artigo 15º, alínea b -  NÃO PODE? Então os vidros laterais da frente da autocaravana não se podem abrir? E se for um qualquer outro veículo ligeiro? JÁ PODE?

7-       Agora na perspectiva do autocaravanista deixo estas perguntas muito simples; antes de elaborado este Regulamento, tínhamos uma estimativa do número médio de autocaravanas que pernoitam em Peniche e no Concelho em época alta e época baixa? Será que, não havendo lotação suficiente, foram feitas diligências junto de (virtuais) empresários para avançarem com projectos de acordo com a lei agora vigente?

8-       Quantos lugares de estacionamento (no regulamento diz aparcamento?) legais estarão este Verão ao serviço dos autocaravanistas?

9-      Tanto a legislação Nacional, como a Municipal, querem-se claras e entendíveis para todos. Não precisamos de legislação feita ao sabor de modas ou interesses. Pretende-se que os legisladores legislassem claro e sem subterfúgios.

Claro que é a opinião de um vulgar cidadão que não legisla mas que tem de viver segundo a Lei. E está a ficar cada vez mais difícil.

SINAL AMIGO

         Lá diz o velho ditado; quem te avisa, teu amigo é.

TERÁ SIDO UM TORNADO?

A ser um tornado, só poderia ser um da classe F5, tal a violência com que derrubou esta estrutura. Ou então……………?

QUERO QUE SE LIXEM.

Já estou nessa. Quero que se lixem. Mesmo depois de terem gasto (não desperdiçado) 6 milhões de euros numa obra que um dia há-de terminar, é-me gratificante ver de novo aquelas embarcações, velhas, mas lindíssimas a fazerem parte da paisagem dos meus tempos de criança. Não sei é se chegarei a ver o Portinho do Meio a “abarrotar” de barcos, mas que esta é uma bela imagem, lá isso é. 

PORTUGAL NA AERONÁUTICA.

 O presidente da Empresa de Engenharia Aeronáutica (EEA), Jacinto Bettencourt, revelou hoje à agência Lusa, no Salão Internacional da Aeronáutica Le Bourget, que 40% a 45% do novo avião da Embraer "é desenhado e produzido em Portugal".

"Não só nunca tínhamos entrado num programa destes, como entrámos com uma participação muito significativa", explicou Jacinto Bettencourt, referindo-se ao programa KC-390, que representa "um primeiro e significativo passo" de Portugal na indústria aeronáutica de asa fixa.

"É um programa de desenvolvimento da maior aeronave que alguma vez a Embraer desenvolveu, uma aeronave militar na qual Portugal participa em várias áreas: sistemas e software, engenharia e desenvolvimento, certificação e testes e na produção de ferramentas".

MOOVE OESTE.

Tenho que declarar a minha ignorância perante este facto. Não fosse o cartaz e a pintura no chão, tudo passaria despercebido. Após ler o cartaz fiz uma busca no sítio da C.M.P. e nada encontrei. Fiz uma busca mais alargada e no sítio OesteCIM lá encontrei o que procurava. Na placa diz o seguinte: utilize um veículo 100% eléctrico com abastecimento solar e contribua para um ambiente mais sustentável. Ninguém poderá estar em desacordo. Após esta leitura e a do sítio do OesteCIM fiquei com uma dúvida a pairar. Transcrevo as palavras escritas nesse sítio; o projecto-piloto MOOVE Oeste Portugal está a ser desenvolvido com o apoio da OesteSustentável (Agência Regional de Energia e Ambiente do Oeste) e consiste em colocar à disposição do cidadão em cada um dos 12 concelhos da Região Oeste, um veículo 100% eléctrico (VE), abastecido através de um sistema solar-fotovoltaico. Só que ainda não tive oportunidade de ver o veículo. E tu?

ESTALEIROS NAVAIS DE PENICHE.

A SWB – Seismic Workboats, assina parceria estratégica com os Estaleiros Navais de Peniche (Grupo AMAL) para a produção de embarcações sísmicas de apoio ao Offshore. Aliado à experiência de construção de embarcações em materiais compósitos, os ENP possuem uma das melhores infra-estruturas da Europa para a construção de embarcações nestes materiais. No interesse Nacional e, em particular, de todos os Penicheiros, vendo estes primeiros sinais de revitalização e recuperação dos Estaleiros Navais de Peniche na área da construção naval, fazemos votos para que esta Empresa prossiga no bom caminho e tenha o maior sucesso na concretização dos seus planos relativos a estes Estaleiros.