SÓ PORQUE SIM.

 Último dia de Novembro de 2020 na Papoa. Só porque sim.

I DOMINGO DO ADVENTO.

 Esta manhã na Igreja de São Pedro celebrámos o início do Advento coincidente com o início do ano litúrgico na Santa Missa presidida pelo nosso Prior Padre Diogo Correia e com a presença habitual nos últimos Domingos de cada mês do Coro de São Pedro dirigido pelo Maestro João Sebastião. A Homilia de hoje fala-nos da nossa atitude de vigilância para acolher e decifrar nos momentos em que Deus quer revelar-Se. Deus nos abençoa, mais uma vez, com as graças de um novo Ano Litúrgico e, mais uma vez, reviveremos, um por um, os grandes mistérios da Vida de Jesus Cristo em favor de nossa redenção. Temos que fazer o nosso caminho com esperança e de coração aberto ao encontro de Cristo. É de salientar que esta Santa Missa foi transmitida em directo pela Rádio Renascença a quem agradecemos e convidamos sempre que assim o entendam a estar presentes nas nossas celebrações.

63º ANIVERSÁRIO DOS ACÓLITOS.

 No final deste Ano Litúrgico a Igreja Celebrou Nosso Senhor Jesus Cristo, Rei do Universo na Santa Missa na Igreja de São Pedro em Peniche Presidida pelo nosso Prior Padre Diogo Correia. Celebrámos também o 63º Aniversário da Associação dos Acólitos, muito provavelmente a Associação de Acólitos mais antiga desta Diocese, com os Meninos do Coro a deixarem as suas Alvas e Sobrepeliz para receberem as túnicas brancas passando assim a aspirantes a Acólitos, os Aspirantes a Acólitos a receberem as Cruzes passando a Acólitos e ainda a apresentação dos recém-eleitos Dirigentes da Associação dos Acólitos Margarida Bachofen, Mariana Rodrigues, Margarida Hugobaldo e Melissa Couto. Após a Missa dirigiram-se ao exterior para a tradicional “foto de família”.

IDAS À BERLENGA.

 Decorria o ano de 1966 quando um grupo de investidores da zona de Cascais-Estoril pediu ao meu mentor e colega de Operações de Voo na TAP Rui Grancha para ele fazer um estudo sobre a possibilidade técnica de se ir à Berlenga com voos saídos de Tires. Sei que essa possibilidade técnica existia mas a remota possibilidade da DGAC, agora ANAC, autorizar esses voos ser remota também os custos do investimento eram de tal modo exorbitantes que acabaram por desistir. Não foi o caso deste voo, claro.